Das Problem mit Kettenspray

Mit Kette angetriebene Motorräder

Mit Kette angetriebene Motorräder sind leichter und sparsamer als mit Kardan angetriebene Motorräder. Sie benötigen jedoch viel mehr Wartung. Alle 300 bis 500 km. muss die Kette geschmiert werden. Dies ist - ganz abgesehen von der Investition in Zeit und Geld für Spraydosen - auch für die Kette nicht ideal. Nach dem Anbringen des Schmiermittels nimmt die Schmierung ja wieder ab und der Verschleiß zu - bis zu einer neuen Schmierung

Schleifmittel!


Außerdem bildet das Kettenspray - kombiniert mit Schmutz und Staub - ein Schleifmittel, dass regelmäßig entfernt werden muss, um einen zusätzlichen Verschleiß zu verhindern. Durch diesen Verschleiß muss die Kette auch regelmäßig gespannt werden. Logisch auch, dass "automatische" Schmiersysteme eingeführt werden.